电动车自燃问题备受关注，但实际上，电动车的自燃率比燃油车低。宁德时代首席科学家吴凯在接受媒体采访时指出，由于电动车作为新兴事物容易受到关注，因此有关其更易自燃的观点更多。他同时强调安全问题仍需重视，并表示电动车可以更安全。 吴凯进一步解释道，电动车自燃的原因通常与整车、电池、充电桩等因素有关。作为电池制造商，宁德时代需要降低电池缺陷和缺陷概率，以确保质量问题不会频繁发生。 中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春支持吴凯的观点，并表示根据公安部发布的数据，新能源汽车的事故率低于燃油车。根据国家应急管理部消防救援局的数据，2022年第一季度国内接报的新能源汽车火灾共计640起，平均每天超过7起。然而，考虑到我国当时新能源汽车保有量约为891.5万辆，新能源汽车起火的概率仅为万分之.72，确实低于燃油车的事故率。 ayx爱游戏网页版 不过，尽管新能源汽车的自燃率相对较低，但却存在另外一个专家未提到的事实，那就是一旦新能源汽车起火，火势往往会迅速蔓延，难以在短时间内进行有效灭火。 本文为【车评网】原创，作者：李大齐，编辑：田淼，关注【车评网】，“好车坏车，一网打尽”。 ayx爱游戏网页版特别声明：本文仅授权与车评网签约联盟媒体转载，其他未经允许不得侵权使用。ayx爱游戏网页版
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